Will Electric bike改良計画

ちょっと遠出に使いたいのですが、今のままでは速度的にもの足りません。そこでググッてみました。以前から知っているKakaku.comの情報の他に以下を見つけました。

１．Willインター８改造 →　http://fukuda.atnifty.com/fukuda/FoldingBikeFrame2004-27.html
　現在付いているのがTOURNEYというタイプ。これを、Shimano Nexus インター8に変えた例です。内装式なので出だしに変速ができるのがメリットとのことです。
SG-8R25 \15,540で重量1550g
Gear Ratio Total:307%　1:0.527　2:0.644　3:0.748　4:0.851　5:1.000　6:1.223　7:1.419　8:1.615
　さて、これだと実際にどの程度スピードが上がるのでしょうか？
２．Willをインテゴ改造　→　http://fukuda.atnifty.com/fukuda/FoldingBikeFrame2004-27.html
電動アシスト車で折り畳み自転車のナショナルWill Electric Bikeは標準では外装７段変速であるが、これをシマノ(Shimano)のインテゴ(Intego)で改造したものを紹介します。インテゴは外装８段と内装３段の24段変速でDB-3の2005年モデルにも使われています。
Nexave LinkGlide Sprocket CS-LG50　価格(税込) 1,995円
スピード 8スピード
スプロケット構成 11-13-15-17-21-25-29-33T
　こっちだと現在がトップが確か14Tですので2割ほど効率が良くなるのかな？内装3段の中身まではわかりません。
　どちらにしても金額的には結構かかりそうです。最初はスプロケットだけを11Tのものに交換してみることですかね。　　(03:40)